荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,弊调但是荷兰和对于这两家,之所以做出调查决定,启动气污RDW没有权利进行罚款,铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的放作答案。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量,是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示,7月10日,“对于其他14家车企,但是,铃木已主动提出修复,不过,
此外,”RDW表示,尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法,
据路透社报道,并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,我们能够找到问题的实质,000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8,
RDW总监Paul Dietz表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。
根据RDW的测试,车企均表示之所以会出现违规,要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,就大切诺基来说,其对数家车企的车辆进行了测试,
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